時(shí)間:2024-11-13來(lái)源:湖北日?qǐng)?bào)作者:湖北日?qǐng)?bào)訊（記者肖麗瓊 柯皓 任勇 陳少哲 楊千帆）
11月13日11時(shí)整，一臺(tái)方舟40順豐豐翼無(wú)人機(jī)攜帶著顧客下單的黃金、化妝品從華中第一商圈武商MALL起飛，相繼越過(guò)漢江、長(zhǎng)江后，在全球最大純商業(yè)體武商夢(mèng)時(shí)代樓頂降落，標(biāo)志著全國(guó)首條跨江商貿(mào)低空無(wú)人機(jī)航線(xiàn)正式首飛。
無(wú)人機(jī)越過(guò)長(zhǎng)江。(湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 柯皓 通訊員 王箏 攝)
這臺(tái)方舟40順豐豐翼無(wú)人機(jī)重40余公斤，最大續(xù)航15公里，當(dāng)天航線(xiàn)行程約10公里。
首飛起點(diǎn)位于武商MALL的SVIP停車(chē)場(chǎng)區(qū)域。上午9時(shí)許，工作人員已開(kāi)始進(jìn)行試飛準(zhǔn)備。上午10時(shí)55分，工作人員將100克重的武商金金條和化妝品放入貼著武商集團(tuán)LOGO的紙箱，封箱后放入無(wú)人機(jī)底部掛籃。11時(shí)整，無(wú)人機(jī)手操控飛機(jī)，大約2分鐘后升空至300米左右隨即向南飛去，先后飛越漢江、長(zhǎng)江，11時(shí)10分，飛機(jī)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)江后到達(dá)中華路碼頭上空，與黃鶴樓“同框”。11時(shí)16分，飛機(jī)抵達(dá)武商夢(mèng)時(shí)代上空，11時(shí)18分在樓頂順利降落。整個(gè)過(guò)程約18分鐘。
無(wú)人機(jī)與黃鶴樓“同框”。(湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 柯皓 通訊員 王箏 攝)
據(jù)介紹，該航線(xiàn)由武漢商業(yè)龍頭武商集團(tuán)與中國(guó)物流業(yè)巨頭順豐攜手打造，于今年10月份正式獲批。近1個(gè)月來(lái)，雙方團(tuán)隊(duì)持續(xù)不斷進(jìn)行試飛，為正式首飛做好充足準(zhǔn)備。
(湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 任勇 攝)
順豐湖北公司政企項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陳洪濤表示，相比普通無(wú)人機(jī)航線(xiàn)，跨江航線(xiàn)運(yùn)營(yíng)有幾大難點(diǎn)，其中最關(guān)鍵的就是航線(xiàn)設(shè)置。長(zhǎng)江、漢江兩岸屬于游覽區(qū)域，要避免與沿江無(wú)人機(jī)航線(xiàn)發(fā)生交叉沖撞。此外，江面的風(fēng)速等也會(huì)對(duì)航線(xiàn)有一定影響。
什么天氣能飛?陳洪濤說(shuō)，只要不是極端惡劣天氣，碰上小雨、小雪天氣，飛機(jī)都可以正常飛行。
此次空中快遞，下單的顧客要花多少錢(qián)?“這次飛行完全免費(fèi)。”武商集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次首航標(biāo)志著該航線(xiàn)的常態(tài)化運(yùn)營(yíng)即將到來(lái)，“未來(lái)，顧客使用手機(jī)下單就可體驗(yàn)無(wú)人機(jī)配送服務(wù)。”
(湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 任勇 攝)
該負(fù)責(zé)人介紹，正與順豐集團(tuán)聯(lián)合快速推進(jìn)這項(xiàng)工作，包括測(cè)算飛行成本等。武商集團(tuán)提供的場(chǎng)景、模式將會(huì)很多，例如顧客因故無(wú)法到商場(chǎng)購(gòu)物，導(dǎo)購(gòu)員可以前往顧客家中，同時(shí)無(wú)人機(jī)運(yùn)送商品到家供顧客選購(gòu)。
“一到兩年內(nèi)，當(dāng)空中快遞達(dá)到日均2000單時(shí)，市民寄空中快遞的經(jīng)濟(jì)成本就跟發(fā)同城快遞一樣便宜。”陳洪濤表示，目前在深圳等地已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了無(wú)人機(jī)送貨到居民區(qū)豐巢柜。
“低空+物流配送”是湖北未來(lái)三年大力培育的“低空+”經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)之一。今年8月，我省出臺(tái)《湖北省加快低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案(2024—2027年)》明確提出，將加快推進(jìn)低空飛行器應(yīng)用，結(jié)合省內(nèi)物流園區(qū)、快遞分撥中心、重要商務(wù)區(qū)布局低空物流節(jié)點(diǎn)，還將支持快遞物流頭部企業(yè)實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)物流業(yè)務(wù)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。
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